Ať už jezdíte na silničním kole nebo na horském kole, pneumatiky vašeho kola jsou navrženy tak, aby byly dostatečně tuhé, aby absorbovaly rány od většiny překážek Protože většina vaší váhy je držena směrem na zadní straně kola, je obzvláště důležité mít dostatečný tlak vzduchu v zadní pneumatice kola.
Jak tvrdé by měly být moje pneumatiky na kole?
Obvykle se jedná o rozsah, řekněme od 35 až 80 psi (to znamená „libry na čtvereční palec“). Jediný způsob, jak zjistit, jaký tlak máte, je pomocí tlakoměru – zmáčknutí pneumatiky není dostatečně přesné.
Jak poznám, že mám pneumatiky na kole přehuštěné?
Zpravidla platí, že když sedíte na kole a nacvaknete, měli byste na pneumatikách viditelně vidět mírné vyboulení. Pokud ne, snižte tlak na 5 psi na pneumatiku a zkuste to znovu Opakujte, dokud nedojde k vyboulení. Sheldon Brown dal dohromady spoustu skvělých detailů, pokud chcete vidět všechnu matematiku a fyziku.
Jak poznám, že moje pneumatiky jsou špatné?
7 značek pro výměnu pneumatik na kole
- Opotřebovaný běhoun. Snadno rozpoznatelné. …
- Ploché místo podél středu pneumatiky. …
- Popraskaná guma. …
- Konstantní plochy. …
- Výřezy a dírky. …
- Opotřebované až po obal. …
- Bubliny nebo deformace.
Jak poznám, že mám pneumatiky na kole za sucha shnilé?
Známá také jako suchá hniloba, pokud vidíte roztřepená vlákna nebo praskliny nebo hnilobu jakéhokoli typu, nejezděte. Pneumatika se může zdát, že drží vzduch dobře, ale nebude to dlouho, když vyrazíte na silnici. Na starých pneumatikách jsou praskliny běžné.
