Protože indiáni se domnívali, že zavedení železnic a telegrafních pošt bylo vytvořeno k propagaci křesťanství v Indii… Také se myslelo, že pokud místní lidé nechtěli přijmout křesťanství, pak budou přivázáni k telegrafním sloupům nebo budou za trest hozeni před železniční tratě.
Jaký byl dopad zavedení železnic a telegrafu na obyvatele Indie v polovině 19. století?
Tato obrovská železniční síť změnila indický dopravní systém. V důsledku toho se dopravní náklady výrazně snížily, což umožnilo nové příležitosti k zisku. Začala se objevovat regionální specializace a vzkvétal obchod (domácí i zahraniční).
Jaká byla reakce Indie na zavedení železnic a telegrafu?
Podmínky v Indii byly zcela odlišné od podmínek v Británii. Mnoho Britů a Indů, kteří lépe rozuměli indické topografii a geografii, se postavili proti výstavbě železnic jako „předčasného a drahého podniku“a „nebezpečného a „nebezpečného podniku“.
Kdo zavedl železnice a telegraf?
Poznámky: V roce 1852 Dalhousie představila v Indii elektrický telegrafní systém. První telegrafní linka z Kalkaty do Agry byla otevřena v roce 1854 a pokrývala vzdálenost 800 mil. Lord Dalhousie Poprvé představil železnici v Indii.
Jaké byly obavy lidí ze zavedení telegrafní služby v Indii?
Jaké byly obavy lidí ze zavedení telegrafní služby v Indii? Odpověď: Lidé pohlíželi na zavedení telegrafických služeb jako na prostředek k narušení společenského řáduDalší fáma byla, že telegrafické tyče budou použity k věšení lidí, kteří byli proti vládě Společnosti v Indii.
