Měsíce plynuly, když Horten předělal křídlo a proudový letoun konečně vzlétl v polovině prosince 1944. Horten Ho 229 V2, plný paliva a připravený k letu, vážil asi devět tun, a proto připomínal středně velký vícemotorový bombardér, jako je Heinkel He 111.
Viděl Ho 229 někdy boj?
Letadlo bylo inovativní, ale bylo příliš malé, příliš pozdě. Byla to však dvojice německých bratrů ve službách nacistického Německa, kteří vyvinuli první létající křídlo s tryskovým pohonem, které bylo diskutabilně nazváno „Hitlerova ste alth stíhačka“. …
Létal někdy Horten létající křídlo?
Žádný Horten IX už nikdy neletěl, ale bratři nepopiratelně postavili a otestovali první proudové létající křídlo na světě. Ho IX V2 poprvé vzlétl v březnu 1945, více než tři a půl roku předtím, než vzlétl osmiproudový bombardér YB-49 společnosti Northrop.
Kdo měl první létající křídlo?
Ve čtyřicátých letech vyvolal Jack Northrop velké vzrušení svým úžasným „létajícím křídlem“, které létalo jako letadlo, ale nevypadalo jako letadlo, alespoň ne v tradičním slova smyslu. Ukázalo se, že letadlo k letu nepotřebuje ocas ani trup. Křídlo stačilo.
Která země vynalezla létající křídlo?
Možná první skutečné létající křídlo, které mělo tvar eliptického semene, navrhl a zalétal československý konstruktér Igo Etrich v roce 1909. Opustil koncept pravého křídla a přidal ocas pro stabilitu.
