Která zatížení přispívají k podélným silám v mostech?

Která zatížení přispívají k podélným silám v mostech?
Která zatížení přispívají k podélným silám v mostech?
Anonim

Podélné síly jsou způsobeny brzděním nebo zrychlováním vozidla na mostě. Když vozidlo náhle zastaví nebo náhle zrychlí, vyvolá podélné síly na mostní konstrukci, zejména na spodní konstrukci.

Jaké jsou 3 typy zatížení, které je třeba vzít v úvahu při stavbě mostů?

Inženýři zvažují tři hlavní typy zatížení: mrtvé zatížení, živé zatížení a zatížení životního prostředí: Vlastní zatížení zahrnuje hmotnost samotného mostu plus jakýkoli jiný trvalý objekt připevněný k mostu, jako jsou mýtné budky, dálniční známky, zábradlí, brány nebo betonový povrch vozovky.

Jaké jsou příčiny vzniku podélných sil v mostní desce?

Podélná síla na kolejnici vzniká v důsledku řady příčin, jako je brzdění a trakce během jízdy a rozjezdu vlaků a také vlivem teplot. Bez ohledu na teplotní vlivy jsou všechny ostatní závislé na zatížení náprav vlaku.

Jaká zatížení ovlivňují most?

Na jakémkoli mostě působí 3 druhy sil: mrtvé zatížení, živé zatížení a dynamické zatížení. Vlastní zatížení se vztahuje k hmotnosti samotného mostu.

Co je to podélná síla?

Podélná síla (Fx) je síla ve směru hlavní roviny, charakteristická hodnota je podélný skluz, vypočítaný jako relativní rychlost v kontaktní ploše (rychlost rozdíl středové rychlosti kola a obvodové rychlosti kola) dělený středovou rychlostí kola nebo obvodovou rychlostí kola …

Doporučuje: