Setrvačníky se obvykle vyskytují u vozidel vybavených manuální převodovkou, zatímco flexplates se používají u vozidel s automatickou převodovkou. … Flexplate je namontována na klikovém hřídeli a propojuje výstup z motoru se vstupem měniče točivého momentu.
Je v automatické převodovce setrvačník spojky?
Automatická převodovka používá setrvačník, který se běžněji nazývá „ flexplate“. Flexplate je přišroubován k motoru stejně jako setrvačník ve vozidle s manuální převodovkou, ale jeho primárním účelem je umožnit startéru přetočit motor.
Co dělá setrvačník v automatické převodovce?
Umožňuje elektrický startér. Startér zapojí startovací kroužek na okraji setrvačníku, aby se motor začal otáčet. Pro řidiče je nejdůležitější, setrvačník propojuje motor s převodovkou přes spojku a přenáší výkon na kola.
Je setrvačník pouze manuální?
Setrvačníky se obvykle nacházejí pouze u vozidel s manuální převodovkou. Setrvačníky u osobních a nákladních automobilů jsou připevněny k zadní části motoru mezi motorem a převodovkou.
Je setrvačník připojen k převodovce?
Setrvačník je kovový kotouč, který připomíná ozubené kolo umístěné mezi spojkou a převodovkou Tato část spolu se spojkou pomáhá dodávat energii do a z motoru a převodovka. Každý manuální automobil, těžký nákladní automobil nebo velká souprava má tuto součást.
