Mohou… Moderní dieselelektrické nebo elektrické lokomotivy mohou jezdit stejně dobře v obou směrech. Kola jsou poháněna elektromotory (nazývanými „trakční motory“), které mohou běžet v obou směrech. V kabině lokomotivy je páka zvaná „zpátečka“, která určuje směr jízdy.
Jezdí vlaky pozpátku?
Podle Jacobse jsou dieselové lokomotivy Union Pacific obousměrné, což znamená, že vytvářejí stejně tolik energie při jízdě vzad jako při jízdě vpřed. Směr lokomotivy tedy nemá žádný vliv na účinnost nebo bezpečnost.
Proč některé lokomotivy jezdí pozpátku?
Většinou nezáleží na tom, kterým směrem je moderní lokomotiva postavena, funguje dobře v obou směrech. Obvykle však hlavním důvodem, proč budou některé lokomotivy obráceny dozadu, je protože otáčení vlaků není vždy snadné V minulosti jste k otáčení vlaku/lokomotivy potřebovali rozdvojku, smyčku nebo točnu kolem.
Proč mají nákladní vlaky motory uprostřed?
Umístěním jednotek DPU po celém vlaku, nikoli pouze vzadu – a tím rovnoměrnější distribuce energie – byly železnice schopné zvýšit přepravní kapacitu vlaku Počítače v hlavní jednotce i vzdálené jednotky také umožňují technikovi koordinovat brzdění a zrychlení a také přerozdělovat výkon, jak uzná za vhodné.
Jak se synchronizují lokomotivy?
Více lokomotiv spolupracuje pomocí řady kabelů mezi lokomotivami, které poskytují elektrický proud a udržují vlečené lokomotivy v synchronizaci s vedoucím. K tomu slouží 27pinový konektor, který se připojuje mezi lokomotivy v sestavě a také vzduchové hadice ovládající brzdový systém.
