Baňatá příď je vyčnívající baňka na přídi lodi těsně pod čarou ponoru. Žárovka upravuje způsob, jakým voda obtéká trup, snižuje odpor a tím zvyšuje rychlost, dojezd, spotřebu paliva a stabilitu.
Měl Titanic baňatou příď?
Bankovitý luk a jeho význam
Pojďme se ohlédnout zhruba za sto let. Pamatujete na Titanic? Určitě jste si všimli, že nemá baňatou příď Zkuste se ale podívat na příď moderních výletních lodí, kontejnerových lodí, lodí LNG, výzkumných plavidel atd.
Co dělá baňatý luk?
1 ÚVOD. Baňatá příď může pomoci snížit odpor lodi a tím ušetřit spotřebu paliva až o 15 %, nicméně je také považována za hrozbu pro zasaženou loď při nehodách srážkou, protože může obecně pronikají bočním pláštěm plavidla, což může způsobit únik nebezpečného zboží.
Proč nemají všechny lodě baňatou příď?
Výroba normálního luku je levnější a baňatý luk by měl být namontován pouze pokud tím snížíte odpor a tím buď zvýšíte rychlost, nebo snížíte požadovaný výkon, a s tím i spotřeba paliva.
Kdy byl vynalezen baňatý luk?
První baňaté přídě se objevily ve 20. letech 20. století s „Brémami“a „Evropa“, dvěma německými osobními loděmi postavenými pro provoz v severním Atlantiku. „Brémy“, postavené v roce 1929, vyhrály Modrý pás za překročení Atlantiku rychlostí 27,9 uzlů.
