Primárním mechanismem selhání hrází chránících farnost St. Bernard bylo převýšení v důsledku nedbalé údržby zálivu Mississippi River Gulf Outlet, plavebního kanálu, postaveného a udržovaného Corps of Engineers.
Proč v Katrině selhaly hráze?
V červnu 2006 vydal armádní sbor zprávu o více než 6 000 stranách, ve které převzal alespoň částečnou odpovědnost za povodně, ke kterým došlo během Katriny, a připustil, že hráze selhaly na chybné a zastaralé inženýrské postupy používané k jejich stavbě.
Co bylo špatného na hrází New Orleans?
Federální soudce v New Orleans rozhodl v roce 2009, že U. Selhání S. Army Corps of Engineers při řádné údržbě a provozu řeky Mississippi River-Gulf Outlet bylo významnou příčinou katastrofálních záplav během Katriny. Poruchy hrází u jezera Pontchartrain zaplavily také čtvrti New Orleans.
Jak se zhroutily hráze?
Někdy se říká, že hráze selžou když voda překročí hřeben hráze Převýšení hráze může být způsobeno, když povodňová voda jednoduše překročí nejnižší hřeben systému hrází nebo pokud silný vítr začnou generovat významné vlnobití (bouřkový příval) v oceánské nebo říční vodě, aby přivedlo vlny narážející přes hráz.
Jsou hráze v New Orleans opraveny?
Poté, co hurikán Katrina zdevastoval oblast New Orleans v roce 2005, byla 350-mílová hráz systém přestavěna s 14,6 miliardami dolarů z prostředků Kongresu. Od té doby zabránil záplavám v oblasti metra, ale blízké komunity zůstaly pod varováním před povodněmi 3. září.
