Štěrbiny ve výfukovém měchu Štěrbiny ve výfukovém měchu mají snížit tlak, když motor běží na volnoběh a loď se nepohybuje; proto umožňuje stálý volnoběh.
Jak poznám, že mi teče měch?
Pokud špatně teče, uslyšíte řvoucí zvuk vycházející ze zadní části člunu To je jisté znamení. Jde v podstatě o to, že se voda dostane do maziva ložiska a ložisko zreziví. … Když měchy prasknou, voda může proniknout do člunu a namočit váš výstupní hřídel a kardanové ložisko.
Co se stane, když vám uniknou měchy výfuku?
Prasklina ve výfukových měchech vaši loď nepotopí, ale naplní vám stoku a udělá nepořádek v kajutě. Měchy najdete pouze na záďových pohonech, nikoli na vnitřních nebo venkovních.
Co dělají výfukové měchy?
Výfukové měchy jsou nejčastěji navrženy k omezení pohybové/kinetické energie uvnitř motoru nebo procházející z motoru do vysoce nákladných emisních systémů tím, že pohlcují výchylky a vibrace a přizpůsobují se tepelné roztažnosti.
Co se stane, když měchy selžou?
Síla motoru dosahuje na záďový pohon přes hnací hřídel. Výfukové plyny motoru proudí přes transom přes pohon a vystupují pod vodoryskou u podpěry. Několik funkcí začíná uvnitř lodi a končí na zadním pohonu. … Pokud měchy selžou, mohou do člunu vpustit dostatek vody, aby se potopila.
