K "útesu" znamená částečně spustit plachtu, aby nebyla tak velká To pomáhá zabránit tomu, aby se při sílícím větru použilo příliš mnoho plachty. Když jsou vrchní plachty "double-reefed reefed Reefing je prostředek pro zmenšení plochy plachty, obvykle přeložením nebo svinutím jednoho okraje plátna na sebe Opačná operace, odstranění útes, se nazývá „vytřást to.“Reefing umožňuje nesení částečné plachty v silném větru a je primárním bezpečnostním opatřením v drsném počasí. https://en.wikipedia.org › wiki › Reefing
Reefing – Wikipedie
vody jsou čím dál drsnější.
Co to znamená podkosit hlavní plachtu?
plocha hlavní plachty je zmenšena technikou zvanou reefing. Je to mnohem jednodušší než výměna plachty. Reefing se provádí spuštěním hlavní plachty, nastavením nového směru a zadního rohu pomocí ovládacích šňůr a opětovným zvednutím hlavní plachty, přičemž spodní část již není vystavena větru.
Jak provádíte útes hlavní plachty?
Zde jsou základní kroky, jak upevnit hlavní plachtu:
- Předpokládejte kurz na blízko nebo blízko dosah.
- Nastavte autopilota tak, aby udržoval kurz pouze pod výložníkem, nebo se naklonil.
- Uvolněte hlavní list a vang.
- Spusťte hlavní táhlo. …
- Zajistěte přilnavost k útesu.
- Napněte táhlo.
- Napněte linii útesu.
Jak se dělá útes?
Pokud jsou svinuté kolem předpolí, je velmi jednoduché je podepřít. Jednoduše je trochu srolujete, aby se zmenšila jejich velikost. Typicky budou dva pruhy vyznačeny napatce výložníku/genoa. Každý z nich označuje, kam by se plachta měla převinout pro příslušný bod útesu.
Kdy byste měli ukotvit plachtu?
Kdy na útes? Většina lodí je navržena tak, aby vyžadovala první útes v kolem zdánlivého větru 18 uzlů při plavbě do návětří. Některé lehčí, pobřežně orientované lodě se mohou potýkat s rychlostí 15 uzlů, zatímco těžší konstrukce na moři budou stále spokojené s rychlostí 20 uzlů nebo více.
