Název clincher pochází ze skutečnosti, že tyto pneumatiky se „stisknou“k ráfku kola pomocí patky z tvrdé gumy. … Na ráfcích vypadají trubková a klinčovací kola velmi podobně. Clincher potřebuje vnitřní trubku v, aby fungoval. Duše je to, co drží vzduch a vytváří pevný tlak na pneumatiku.
Je clincher stejný jako tubeless?
Pneumatiky Clincher jsou známou, dlouho zavedenou odrůdou, kterou každý zná; máte pneumatiku a duši a můžete vyrazit. Tubeless je, jak název napovídá, pneumatika, která nepotřebuje duši.
Jsou bezdušové pneumatiky lehčí než Clincher?
Výhody bezdušových plášťů
Bezdušové nastavení je obvykle lehčí než srovnatelný systém Clincher, protože odstraňuje duši.… Jezdci mohou také provozovat nižší tlak vzduchu v bezdušových pneumatikách ve srovnání s pneumatikami Clincher, protože se nemusí tolik starat o prasknutí.
Jezdí profesionálové s bezdušovými pneumatikami?
Ve světě profesionálních silničních závodů zůstávají bezdušové pneumatiky novinkou. Naprostá většina profi jezdí na tradičních trubkových pneumatikách nalepených na specifických trubkových ráfcích, a přestože byly zaznamenány pozoruhodné případy, kdy profesionálové závodili na bezdušových pneumatikách, existuje jen málo důkazů o zásadní změně v přístupu k technologie pneumatik.
Je v pořádku vložit duši do bezdušové pneumatiky?
Nebezpečí proražení – Pneumatiky, které jsou speciálně navrženy pro duše, mají hladký vnitřní povrch, zatímco u bezdušových pneumatik tomu tak není. Pokud je duše umístěna uvnitř bezdušové pneumatiky, může se následně duše drhnout v důsledku drsnosti pneumatiky a způsobit propíchnutí
