Bead pneumatiky je označení pro okraj pneumatiky, který sedí na kole. Kola pro automobily, jízdní kola atd. jsou vyrobena s malou štěrbinou nebo drážkou, do které zapadá patka pneumatiky. Když je pneumatika správně nahuštěna, tlak vzduchu v pneumatice udržuje patku v této drážce.
Co dělají korálky na pneumatice?
Pásky pneumatiky přidržují pneumatiku k ráfku nebo vnějšímu okraji kola. Jsou vyrobeny z měděných, mosazných nebo pobronzovaných ocelových drátů s vysokou pevností v tahu svinutých do gumičky. Patky pneumatiky zabraňují sklouznutí pneumatiky z místa, když se kolo odvaluje.
Co způsobuje poškození patky pneumatiky?
Poškození patky je způsobeno jížděním na přehuštěných nebo podhuštěných pneumatikách, které způsobují prokluzování patky, což poškozuje patku. Také rozbíjení obrubníků nebo terénních překážek boční stěnou může způsobit poškození patky. Všem těmto problémům se lze vyhnout. Čemu se však nelze vyhnout je podprůměrná instalace.
Lze poškozenou patku pneumatiky opravit?
Pokud došlo k roztržení patky, ale není patrná žádná rez, jako v situacích, kdy byla patka pneumatiky právě poškozena, a není žádné poškození drátu, patka může a měla by být opraveno … Pokud je však drát vložkového lanka rezavý, rýhovaný, zalomený nebo zlomený, uvolněný nebo oddělený, pneumatiku nelze opravit a musí být sešrotována.
Co je to patka pneumatiky na kolo?
Pásky jsou části pneumatiky, které drží ráfek, když je pneumatika nahuštěná, aby udržela pneumatiku na místě. V nižších cenových relacích jsou pneumatiky dodávány s drátěnými patkami vyrobenými z oceli.
