Když se pokoušíte nastartovat své těžké stroje, potřebujete, aby se motor nastartoval, aby se mohl volně otáčet, když se váš motor pokouší běžet. Jednosměrná spojka v pohonu startéru to zajišťuje. Takže jednosměrná spojka přenáší točivý moment v jednom směru, ale pak volnoběžky v jiném směru
Jaká je funkce jednosměrné spojky v sestavě pohonu spouštěče?
Základním účelem jednosměrné spojky v pohonu spouštěče je: pomoci elektromagnetu při roztáčení. vytáhněte pastorek startéru ze záběru. deaktivujte kotvu, když motor nastartuje.
Proč je potřeba jednosměrná spojka?
Přenosová spojka přenáší krouticí moment pouze v jednom směru a umožňuje hnanému hřídeli stroje volně se otáčet nebo pokračovat v otáčení, když je řidič zastaven. Na kolech umožňují takové spojky jezdci setrvat bez pohybu pedálů.
Potřebuje startér s přímým pohonem jednosměrnou spojku?
Spouštěcí motor přeměňuje: elektrickou energii na mechanickou energii. … Technik A říká, že startér s přímým pohonem nepotřebuje volnoběžnou spojku na svém pohonu startéru, protože je neustále v záběru se setrvačníkem.
Proč se na startéru používá jednosměrná spojka?
Spojka pohonu spouštěče je jednosměrná válečková spojka a klíčová součást ve spouštěcím motoru, která se používá k natáčení spalovacích motorů … Spojka také brání celému startéru poškození způsobené extrémně vysokým zatížením a/nebo extrémně vysokou rychlostí působící na pastorek startéru z motoru.
