V březnu 1802 William Symington ze Skotska namontoval svůj patentovaný parní stroj na svůj pádlový člun a ona se stala prvním oficiálním remorkérem.
Kdo vyrobil první remorkér?
V roce 1736 si Jonathan Hulls z Gloucestershire, Eng., patentoval člun, který měl být poháněn parním strojem Newcomen pro přesun velkých plavidel do az přístavů. První skutečně postavený remorkér byl Charlotte Dundas, poháněný Wattovým motorem a lopatkovým kolem a používaný na kanálech Forth a Clyde ve Skotsku.
Kdy byl vynalezen vlečný remorkér?
Remorkéry byly vynalezeny v 1810, krátce poté, co byla parní energie úspěšně aplikována na plavidla. Během 19. století na řece Hudson a jezeře Champlain byly staré svlečené postranní návěsy a vlečné čluny poháněné vrtulí používány k pohybu stále většího počtu vodních skútrů, zejména člunů po kanálech.
Jak získal remorkér své jméno?
To je, když byla pociťována potřeba vlečných člunů, a proto byla tato plavidla zavedena, aby pomohla větším lodím plavit se v úzkých vodách. Toto vešlo ve známost jako pomoc při přetahování a tím i název lodí.
Proč remorkéry vystřelují vodu?
Lodě obvykle vyplivují vodu aby udržely podpalubní prostor bez vody Voda se v průběhu času hromadí uvnitř podpalubního prostoru a stokové čerpadlo vodu automaticky znovu odčerpává. Často, když čluny chrlí vodu, je to proto, že vypouštějí vodu, která se nahromadila v podpalubí lodi.
