Lze tvrdit, že měkký omezovač je pro silniční auta lepší, protože méně namáhá různé součásti hnacího ústrojí a pokud je vynucen, udrží otáčky motoru na nastaveném maximu místo toho, abyste tento „odskok“získali, pokud budete držet plyn přišpendlený na tvrdém omezovači.
Jaký smysl má měkký omezovač?
Měkké omezování je v podstatě aplikování procesu typu měkkého kolena na omezovač. Měkké omezení zaokrouhlí špičky zvuku, aby bylo možné vytisknout na pásku nebo disk teplejší signál bez ořezávání. To je zvláště užitečné pro digitální nahrávání.
Proč Audi používá měkké omezovače?
Potřebuji se vzdělávat; co je měkký omezovač…? Je to omezovač otáček v neutrálu při něčem jako 3000 nebo 4000 ot./min. Přestává vás to tam sedět, žvatlat a všechny otravovat. Zdá se, že to nyní mají všechny nové Audi, stejně jako někteří další výrobci.
Proč mají auta neutrální měkké omezovače?
Registrováno. Mnoho výrobců přidalo do svých vozidel omezovač otáček pro omezení maximálních otáček na neutrálu nebo parkování ve snaze chránit motor před zbytečným opotřebením a v konečném důsledku snížit nároky na záruku na hnací ústrojí.
Můžete se zbavit měkkých omezovačů?
Jak odstranit omezovač otáček? Tento elektronický řídicí modul, který omezuje množství otáček, aby se zabránilo poškození motoru, nelze fyzicky odstranit. Máte však možnost změnit zásobu ECU pomocívysoce výkonné ECU. Tento proces vás opravňuje překročit limity RPM.
