V letech 1863 a 1869 zhruba 15 000 čínských dělníků pomáhalo stavět transkontinentální železnici. Byli placeni méně než američtí dělníci a žili ve stanech, zatímco bílí dělníci dostávali ubytování ve vagonech.
Proč byli Číňané zvyklí na stavbu železnic?
Čínská pracovní síla poskytla obrovskou pracovní sílu potřebnou k vybudování většiny obtížných železničních tratí ve středním Pacifiku přes pohoří Sierra Nevada a přes Nevadu. … Většina pochází z jižní Číny hledají lepší život; uniknout vysoké míře chudoby, která zůstala po Taipingském povstání.
Kdy začali Číňané stavět železnici?
Podle projektu Chinese Railroad Workers Project, Central Pacific začínal s posádkou 21 čínských dělníků v lednu 1864. Čínští dělníci pracují na stavbě železnice postavené přes pohoří Sierra Nevada, cca 70. léta 19. století.
Kdo postavil železnice v Číně?
Britští a němečtí průmyslníci společně postavili železnici Tianjin–Pukou. Američané postavili železnici Kanton - Sam Shui v Guangdongu v letech 1902–04. Carské Rusko vybudovalo China Eastern Railway (1897-1901) jako zkratku pro Transsibiřskou magistrálu a Jižní Mandžuskou železnici do Port Arthur.
Kolik Číňanů zemřelo při stavbě železnic?
V letech 1865-1869 se 10 000 až 12 000 Číňanů zapojilo do budování západního úseku Central Pacific Railroad. Práce to byla krkolomná a vysoce nebezpečná. Přibližně 1 200 zemřelo při budování transkontinentální železnice. Přes tisíc Číňanů nechalo své kosti poslat zpět do Číny, aby je pohřbili.
