Tohoto druhu směrového letu je dosaženo nakláněním sestavy kývačky pomocí cykliky, která mění sklon každé lopatky, když se otáčí. Výsledkem je, že každá čepel produkuje maximální zdvih v určitém bodě. … Nevyvážený vztlak způsobí, že se vrtulník nakloní dopředu a pohne se tímto směrem.
Mohou vrtulníky letět přímo nahoru?
Na rozdíl od letadla se vrtulník nemusí rychle pohybovat vzduchem, aby měl vztlak. Tato skutečnost znamená může se pohybovat přímo nahoru nebo dolů. … Na rozdíl od letadla může vrtulník létat dozadu nebo do stran. Může se také vznášet na jednom místě ve vzduchu bez pohybu.
Jak se vrtulníky udrží ve vzpřímené poloze?
Důvod, proč vrtulníky zůstávají ve vzduchu, je ten, že jednotlivé rotační lopatky mají tvar křídel letadlaJakmile sestava dopřádacího rotoru dosáhne určité rychlosti, zakřivené lopatky rozsekají vzduch kolem nich, čímž se vytvoří nižší tlak nad lopatkou a vyšší tlak níže.
Co dává vrtulníku dopředný tah?
Tah, stejně jako zdvih, je generován rotací hlavního rotorového disku. Ve vrtulníku může být tah vpřed, vzad, do stran nebo svisle. Výsledný vztlak a tah určuje směr pohybu vrtulníku.
Jak rychle může vrtulník letět vpřed?
Vzhledem k těmto omezujícím faktorům je maximální dopředná rychlost vrtulníku omezena na asi 250 mph (402 km/h). Při velmi těsném srovnání s teorií je světový rychlostní rekord pro vrtulník 249,10 mph (400,80 km/h).
