Pokud je nainstalován v systému, nechal bych jím propustit čerstvou brzdovou kapalinu. Pokud je z náklaďáku, vyčistěte jej pomocí čističe brzd. Pokud do něj chcete přidat čerstvou tekutinu, můžete dávkovací ventil znovu odvzdušnit.
Jak odlepíte proporcionální ventil brzd?
Odvzdušněte potrubí přední brzdy na proporčním ventilu stejným způsobem. Tato reverze tlaku nakonec uvolní cívku uvnitř proporcionálního ventilu, čímž se vyrovná tlak mezi přední a zadní brzdou. Kontrolka na přístrojové desce zhasne.
Jak testujete brzdový proporcionální ventil?
Požádejte asistenta, aby vozidlo nastartoval a silně sešlápl pedál, aby simuloval situaci panického brzdění. Kancelář by měla tlačit proti vám a pohybovat se asi 1/32” až 1/16” při pohybu pístu. Pokud se kancelářská sponka nepohybuje, píst se zadřel do šroubu a ventil bude nutné vyměnit.
Co se stane, když se proporční ventil pokazí?
Protože proporcionální ventil snižuje tlak vysílaný do zadních brzd, hlavním příznakem, že ventil nefunguje, je zablokování zadních kol při použití brzd Kromě toho kola se na mokrém povrchu snadněji zablokují. Zadní brzdy se mohou při i jemném sešlápnutí cítit jako citlivé.
Jak poznáte, že máte špatný dávkovací ventil?
Zaprvé si můžete všimnout, že se vaše auto potápí, když náhle zabrzdíte. Pak se vaše auto nemusí zastavit dostatečně rychle. Pokud se vám zadní kola snadno zablokují, zvláště když jedete na mokrém povrchu, je to dobré znamení, že se váš proporcionální ventil pokazil.
