Jedná se o axiální ložisko, které umožňuje rotaci mezi díly. Axiální ložiska podporují axiální tah horizontálních i vertikálních hřídelí. Funkce jsou pro zabránění unášení hřídele v axiálním směru a pro přenos axiálního zatížení působícího na hřídel.
Jak fungují axiální ložiska?
Axiální ložiska absorbují axiální zatížení z rotujících hřídelů do stacionárních pouzder nebo uložení, ve kterých se otáčejí Axiální zatížení jsou zatížení přenášená lineárně podél hřídele. Dobrým příkladem axiálního zatížení je tah vpřed na člunech nebo letadlech s vrtulí v důsledku rychlé rotace jejich vrtule.
Proč používáme tah?
Thrust se používá k překonání odporu letadla a k překonání hmotnosti raketyTah je generován motory letadla prostřednictvím nějakého druhu pohonného systému. Tah je mechanická síla, takže pohonný systém musí být ve fyzickém kontaktu s pracovní kapalinou, aby vytvořil tah.
Proč je u této turbíny vyžadováno axiální ložisko?
Účelem axiálního ložiska turbíny je poskytnout kladné axiální umístění rotorů turbíny vzhledem k válcům Aby toho bylo dosaženo, musí být schopno odolat nevyváženým tahům v důsledku reakce čepele a tlaku páry působící na nevyvážené oblasti.
Jak vybíráte axiální ložiska?
Axiální kuželíkové ložisko -- Úhel vytvořený mezi osou ložiska a linií kontaktu mezi oběžnou dráhou a kuželíkovou kladkou určuje stupeň tahu, který toto ložisko dokáže pojmout. Pokud je tento úhel větší než 45°, je ložisko vhodnější pro axiální zatížení.
