Hřídelová ucpávka je umístěna kolem rotující hřídele, v tomto bodě utěsňuje průchod naplněný olejem nebo mazivem. I když je olej nebo mazivo pod tlakem, nemělo by unikat. Břit hřídelové ucpávky se obepne kolem rotujícího hřídele.
Jak je hřídel utěsněna?
Běžný typ hřídelové ucpávky se skládá z elastomerového (elastického pryžového) kroužku spojeného s kovovým kroužkem, který je nalisován (těsně) zasunut do otvoru v pouzdře, kterým hřídel prochází. Těsnění je provedeno břitem na elastomerovém kroužku, který je těsně přitlačen kolem hřídele šroubovitě vinutým podvazkovým pružinou.
Jaká je funkce hřídelové ucpávky?
Hřídelová ucpávka je těsnicí prvek, který utěsňuje rotující hřídel odstředivého čerpadla v místě, kde prochází nerotační skříní čerpadla, a snižuje tak únik kapaliny do atmosféry nebo vstup vzduchu zvenčí na určitou úroveň, a udržuje opotřebení těsnicích ploch na co nejnižší úrovni
Co je těsnicí kroužek hřídele?
Těsnicí kroužky hřídele se používají k utěsnění součástí vozidel s rotujícími hřídeli, například v motorech, převodovkách a nápravách. Těsnění hřídelovými těsnicími kroužky zabraňuje úniku kapalin, jako jsou oleje nebo maziva. … Základní konstrukce hřídelových těsnicích kroužků vychází z norem DIN 3760 a DIN 3761.
Jak poznáte, že jsou vaše hřídelová těsnění špatná?
Když selžou těsnění hřídele nápravy CV, vozidlo obvykle vyvolá několik příznaků, které mohou řidiče upozornit, že se může jednat o problém
- Známky netěsnosti kolem těsnění. Jedním z prvních příznaků, že může být nutné vyměnit hřídel nápravy CV, je přítomnost netěsností. …
- Luže tekutiny. …
- Vyskakuje hřídel nápravy.
