Většinou aut s pohonem předních kol získáte lepší spotřebu paliva, protože hmotnost hnacího ústrojí je nižší než hmotnost vozidla se zadními koly. Vozidla FWD také získají lepší trakci, protože hmotnost motoru a převodovky přesahuje přední kola. … Vozidla s pohonem předních kol mohou mít také pohon všech kol.
Proč je RWD pro závodění lepší než FWD?
Zatímco automobil s předním pohonem má většinu hmotnosti motoru a transaxle (převodovka a sestava nápravy tvoří jednu jednotku u automobilu s pohonem předních kol) na přední kola, u automobilu RWD se hmotnost rozkládá jeho hnací ústrojí je rovnoměrnější vpředu dozadu To je důvod, proč většina sportovních vozů - a prakticky všechna závodní auta - jsou RWD.
Proč lidé dávají přednost RWD před FWD?
Pohon zadních kol auta jsou lépe vyvážená a mají oddělení posilovače a řízení, což eliminuje problémy, které s sebou přináší pohon předních kol. Mnoho nadšenců také tvrdí, že se zlepšilo zrychlení kvůli posunu hmotnosti při zrychlování ze zastávky a průjezdu zatáčkami.
Je FWD zábavnější než RWD?
ODPOVĚĎ NA TENTO mýtus, vše závisí na vaší definici zábavy. Pokud to znamená vyvážení vozidla pomocí plynu v zatáčce na vrcholu přilnavosti a prokluzu, nebo pokud to zahrnuje driftování, pak ano, auto s pohonem zadních kol bude pravděpodobně „zábavnější“. Ale opravdu je mýtus, že auta s pohonem předních kol nemohou být zábavná
Může FWD porazit RWD?
Jo, nemůžete pořádně driftovat s vozem s pohonem předních kol nebo porazit auto s RWD v přímém sprintu. Ale kompromis ve výkonu je tvořen cenou, a to jak u prodejce, tak mimo něj. Jako všechno v životě je pohon předních kol to, co si z něj uděláte.… Auta FWD mají tendenci k nedotáčivosti, RWD mají tendenci k přetáčivosti.
