Nastavovací knoflík je označen šipkou označující směr potřebný ke snížení tlaku vedení k třmenům. Knoflík otočený úplně ven (proti směru hodinových ručiček) zajistí maximální snížení tlaku o 57 %. Otočením know-in (ve směru hodinových ručiček) se postupně zvýší tlak v potrubí až na plný tlak.
Jak nastavujete nastavitelný proporcionální ventil brzd?
Jak nastavujete nastavitelný proporcionální ventil brzd? Budete chtít mít asi 60-70 % brzdění na přední, takže upravte Ventil po směru hodinových ručiček pro zvýšení tlaku zadní brzdy a proti směru hodinových ručiček pro snížení tlaku zadní brzdy.
Jakým směrem otáčíte dávkovacím ventilem?
Otočením knoflíku ve směru hodinových ručiček (do) ventil otevře a zmenší jeho účinek. Proti směru hodinových ručiček (ven) zvyšuje účinek ventilů.
Jak odvzdušníte Wilwoodův dávkovací ventil?
U třmenů s pevnou montáží se dvěma odvzdušňovacími šrouby nahoře nejprve odvzdušněte vnější odvzdušňovací šroub a poté odvzdušněte vnitřní šroub Opakujte tento postup, dokud nebudou všechny třmeny odvzdušněny a zakončete třmen nejblíže hlavnímu válci. Po odvzdušnění systému by si měl pedál zachovat konzistentní a pevný pocit.
Jak se nastavuje předpětí brzd?
Nechte své auto, aby automaticky zvládlo nastavení předpětí brzd
V běžném autě brzdový systém EBD automaticky upraví brzdnou sílu vyslanou na každou nápravu Když šlápnete na brzda, brzdový systém se znásobí a přenese vaši sílu na hlavní válec, buď prostřednictvím vyvažovací tyče nebo přímo.
